Ozdobą giełdy był kabriolet pontiac solstice

Upał sprawił, że niewielu kupców pojawiło się wczoraj na rzeszowskiej giełdzie. Transakcji było jak na lekarstwo. Handlarze ze smutkiem wspominali ubiegłe miesiące, w których poziom sprzedaży aut używanych nieustannie rósł i dawał nadzieję, że również wakacje okażą się pod tym względem udane. Niektórzy sprzedawcy dość znacznie zaniżyli ceny w stosunku do czerwca, a więc mamy okres idealny dla kupujących.

Prawdziwą okazją wydawał się fiat grande punto z roku 2006, silnikiem o pojemności 1,2 i sekwencyjną instalacją gazową, wyposażony m.in. w elektryczne lusterka i szyby, system abs i dwie poduszki, którego właściciel wycenił na kwotę 16 tys. zł. Poszukując samochodu w wersji combi, nie sposób było przejść obojętnie obok 11 letniego forda focusa z silnikiem benzynowym 1,6, którego cena, niższa o ponad jedną czwartą od średniej rynkowej dla tego modelu, wyniosła 7,5 tys. zł. Zakładając, że auto nie miało w przeszłości poważniejszych usterek, była to jedna z większych okazji niedzielnej giełdy.

Ozdobą giełdy był kabriolet pontiac solstice, niewielki roadster ze sportowym charakterem, który szczególnie podkreśla niska, opływowa linia nadwozia oraz dynamiczny silnik o pojemności 2,4 i mocy 175 KM. Bogato wyposażony m.in. w automatyczną skrzynię biegów, klimatronic oraz skórzane i podgrzewane fotele, można było nabyć już za 60 tys. zł. Dodatkową zaletą był stosunkowo niski przebieg wynoszący zaledwie 4 tys. mil.

Wczoraj, ze względu na temperaturę, najczęściej powtarzanym słowem - jeżeli chodzi o wyposażenie dodatkowe pojazdu - była klimatyzacja. Większość produkowanych obecnie aut wyposażonych jest w ten umilający życie dodatek, ale należy pamiętać, że klimatyzacja to przede wszystkim większe bezpieczeństwo na drogach. Zaduch panujący we wnętrzu pojazdu obniża naszą koncentrację i sprawia, że czujemy się rozdrażnieni, co w konsekwencji może doprowadzić do różnych nieprzyjemnych zdarzeń w czasie jazdy.

Jednak, aby klimatyzacja nie zaszkodziła naszemu zdrowiu, należy używać jej "z głową" oraz przestrzegać wszelkich zaleceń dotyczących właściwej eksploatacji urządzenia. Optymalne jest ochłodzenie wnętrza o maksimum 6 - 8 stopni oraz unikanie bezpośredniego strumienia zimnego powietrza skierowanego na siebie. Najlepsze pod tym względem są samochody z nawiewem dwustrefowym, zapewniającym równomierne schładzanie pojazdu. Niezwykle istotną sprawą jest właściwe serwisowanie klimatyzacji, ponieważ wnętrze urządzenia stanowo idealne siedlisko dla różnego rodzaju bakterii i grzybów niebezpiecznych dla naszego zdrowia.

Więcej zdjęć z giełdy zobacz tutaj

Cennik

Alfa Romeo 156, '99, 2,0 - 10,5 tys. zł;
Audi 80, '88, 1,8 - 3,4 tys. zł;
Audi A3, '03, 1,9 tdi - 24,9 tys. zł;
Audi A4, '97, 1,8 - 13,9 tys. zł;
Audi A6, '97, 1,9 tdi - 24,3 tys. zł;
BMW 318, '93, 1,8 - 4,8 tys. zł;
BMW 530, '05, 3,0 - 70 tys. zł;
Chevrolet Spark, '05, 0,8 - 12,8 tys. zł;
Citroen C3, '07, 1,1 - 22 tys. zł;
Daewoo Lanos, '99, 1,5 + gaz - 6,9 tys. zł;
Daewoo Matiz, '01, 0,8 - 5,4 tys. zł;
Daewoo Tico, '98, 0,8 - 2,8 tys. zł;
Fiat Brava, '96, 1,6 + gaz - 5,7 tys. zł;
Fiat Grande Punto, '06, 1,2 + gaz - 16 tys. zł;
Fiat Punto, '99, 1,2 + gaz - 5,2 tys. zł;
Ford Fiesta, '01, 1,8 d - 9,8 tys. zł;
Ford Focus, '99, 1,6 Combi - 7,5 tys. zł;
Ford Mondeo, '97, 1,8 tdi - 6,5 tys. zł;
Ford Mondeo, '01, 2,0 tdci - 18,5 tys. zł;
Honda Accord, '99, 1,8i - 16,9 tys. zł;
Honda Civic, '03, 1,7 d - 21 tys. zł;
Hyundai Getz, '04, 1,5 crdi - 18,5 tys. zł;
Kia Sportage, '98, 2,0 d - 12,5 tys. zł;
Mazda 6, '03, 2,0 d Combi - 26 tys. zł;
Mercedes 124, '91, 2,5 d - 7,9 tys. zł;
Mercedes A 160, '99, 1,6 - 13,3 tys. zł;
Mercedes S 320, '92, 3,2 - 21 tys. zł;
Mitsubishi Carisma, '96, 1,9 td - 5 tys. zł;
Mitsubishi Galant, '00, 2,0 tdi - 17,5 tys. zł;
Nissan 350Z, '05, 3,5 V6 - 53 tys. zł + vat;
Nissan Primera, '05, 1,8 - 30 tys. zł + vat;
Opel Astra, '00, 2,0 dti Combi - 11,5 tys. zł;
Opel Corsa, '95, 1,2 - 4,2 tys. zł;
Opel Vectra, '99, 2,0 dti Combi - 10,5 tys. zł;
Opel Vectra, '05, 1,9 cdti - 34,2 tys. zł;
Peugeot 107, '09, 1,0 - 24,5 tys. zł;
Peugeot 206, '03, 1,9 d - 7,8 tys. zł;
Peugeot 307, '01, 2,0 hdi - 18 tys. zł;
Peugeot 407, '07, 1,6 hdi - 36,3 tys. zł;
Pontiac Solstice, '07, 2,4 - 60 tys. zł;
Renault Clio, '05, 1,5 dci - 23 tys. zł;
Renault Laguna, '02, 2,0 Combi - 17,5 tys. zł;
Renault Grand Scenic, '04, 1,9 dci - 26,4 tys. zł;
Renault Megane, '97, 1,4 - 5,8 tys. zł;
Renault Megane, '04, 1,6 - 26,9 tys. zł;
Seat Arosa, '99, 1,0 - 9,4 tys. zł;
Seat Ibiza, '97, 1,0 - 6,9 tys. zł;
Skoda Felicia, '98, 1,3 + gaz - 4,5 tys. zł;
Skoda Octavia II, '06, 1,9 tdi - 37,5 tys. zł;
Suzuki Vitara, '92, 1,6 - 12 tys. zł;
Toyota Avensis, '99, 1,8 - 16 tys. zł;
Toyota Celica, '00, 1,8 - 23 tys. zł;
Toyota Corolla, '05, 1,4 - 26 tys. zł;
Toyota Highlander, '08, 3,5 - 95 tys. zł;
Toyota Yaris, '07, 1,4 d - 31,5 tys. zł;
Volvo S60, '04, 2,4 d - 33,9 tys. zł;
Volvo V50, '06, 2,0 d Combi - 42,5 tys. zł;
VW Golf III, '94, 1,8 - 5,2 tys. zł;
VW Golf IV, '00, 1,9 tdi - 19,3 tys. zł;
VW Jetta, '05, 2,5 - 36,4 tys. zł;
VW Passat, '92, 1,8 - 3 tys. zł;
VW Passat, '99, 1,9 tdi - 18,5 tys. zł;
VW Touran, '04, 1,9 tdi - 32,5 tys. zł.

Maciej Wolski

Umieść na: wykop.pl