W czerwcu nastąpił znaczny wzrost sprzedaży nowych samochodów osobowych. Jedyną przyczyną takiej sytuacji są duże zakupy przez firmy, gdyż nieuchronnie zbliża się koniec aut z kratką.
Ostatni miesiąc pierwszego półrocza przyniósł wzrost zarówno w porównaniu do maja, jak i czerwca ubiegłego roku. Sprzedaż w okresie styczeń - czerwiec 2010 roku wciąż jest jednak niższa niż w analogicznym okresie 2009 roku.
W czerwcu sprzedano 28 224 nowe samochody, o 10 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu i o 5 proc. niż rok wcześniej. Według firmy Samar łącznie od początku roku nabywców znalazło 158 300 aut, o 6,27 proc. mniej niż w 2009 r. Chociaż sprzedaż jest niższa niż rok wcześniej, to pozytywnym sygnałem jest spowolnienie tempa spadku. Taki stan zawdzięczamy wzmożonym zakupom przez firmy. Perspektywa nieuchronnego ograniczenia możliwości odpisania podatku VAT przy zakupie auta z "kratką" przyczynia się do utrzymania wysokiego popytu na tego rodzaju auta. Wiele firm zamawiało samochody z "kratką" z gwarantowanym terminem dostawy do końca pierwszej połowy roku, obawiając się niekorzystnych zmian w przepisach. Wciąż nie ma pewności, kiedy nowe przepisy wejdą w życie. Prawdopodobnie będzie to styczeń 2011 roku.
Spośród 10 najpopularniejszych na polskim rynku marek aż 7 odnotowało spadek w stosunku do ubiegłego roku; a 3 z nich miały spadki dwucyfrowe - Fiat, VW i Toyota. W pierwszym półroczu liderem sprzedaży jest nadal Skoda. Na drugim miejscu uplasował się Fiat, a na trzecie awansował VW. Kolejne miejsca zajmują, Ford, Toyota Opel, Renault, Kia, Peugeot i Hyundai.
Bardzo dobre wyniki osiągają marki z segmentu premium. Sprzedaż od początku roku jest nadal wyższa niż rok temu, głównie dzięki dobrej sprzedaży aut z "kratką".
grzb
Fot. GB
Krzysztof Pipała
wykop.pl