Sezon wakacyjny w pełni, ale nie dla "giełdowiczów", którzy stawili się tłumnie na giełdzie samochodowej w Rzeszowie. Wystawiono ponad 1000 aut, wśród nich znalazły się prawdziwe perełki - tym razem największą uwagę obecnych zwracały luksusowe SUV-y.

Prawdziwe ludzkie zachowania ujawniają się w sytuacjach trudnych, nie inaczej jest na giełdzie, kiedy to cierpliwość kierowców wystawiana jest na próbę w długich kolejkach do wyjazdu z placu w blisko 30-stopniowym upale. Tutaj ujawnia się mentalność polskiego kierowcy: skoro ja stoję w korku, to dlaczego miałbym przepuścić inny samochód, który próbuje włączyć się do ruchu. Nagminne jest podjeżdżanie do poprzedzającego samochodu "na centymetr" oraz wykrzykiwanie wulgarnych słów pod adresem innych osób, co w konsekwencji kończy się często stłuczkami, a nawet bójkami, które wcale nie są takim rzadkim zjawiskiem.

Na giełdzie rzadko pojawiają się samochody, takie jak nissan qashqai, mini one, subaru tribeca, audi Q7 czy chrysler pacifica. Tym razem wszystkie te modele mieliśmy okazję podziwiać niemal w jednym miejscu. Najdroższym z nich okazał się audi q7, duży luksusowy SUV z 2008 roki, którego właściciel wycenił na kwotę 169 tys. zł. Oceniając wyposażenie tego auta, najprościej byłoby wymienić elementy, których nie posiada. Z pewnością zwrócimy uwagę na duży, panoramiczny dach "solar", kamery cofania, skórzane podgrzewane fotele, klimatronic dwustrefowy oraz skrzynia tiptronic. Mocną stroną samochodu jest jego silnik o pojemności 3,6 i mocy 280 KM, który okazuje się być wystarzający przy tak dużej masie auta, a również nie powinien nadwerężyć naszych budżetów - jak poinformował nas jego właściciel, średnie spalanie wynosi ok. 10 l. / km.

Prawdziwy "maluszek" z charakterem, tak można określić samochód marki mini one, który powinien przypaść do gustu każdemu miłośnikowi niewielkich aut, a już w szczególności kobietom. Linia nadwozia utrzymana w stylu retro przyciąga uwagę, osiągi może nie zachwycają, jednak przyspieszenie do setki w czasie 10 sekund należy uznać za satysfakcjonujące, a jeżeli dodać jeszcze do tego zużycie paliwa na poziomie 5,5 l. / 100 km to okazuje się, że mamy całkiem ekonomiczny w utrzymaniu pojazd, który świetnie sprawdzi się w zatłoczonych miastach, ale również i w trasie. Oferowany pojazd wyprodukowany w 2002 roku wyposażony został w klimatyzację, tempomat oraz elektryczne lusterka i szyby, a właściciel wycenił go na kwotę 25,9 tys. zł.

Maciej Wolski

Audi 80, '89, 1,8 + gaz - 3,5 tys. zł;
Audi A4, '97, 1,6 + gaz - 12,9 tys. zł;
Audi A6, '98, 2,5 tdi - 11,5 tys. zł;
Audi Q7, '08, 3,6 - 169 tys. zł;
BMW 320 E46, '00, 2,0 d - 21,4 tys. zł;
BMW 525, '96, 2,5 tds - 15,5 tys. zł;
Chrysler Pacifica, '04, 3,5 - 34 tys. zł;
Citroen C3, '05, 1,4 hdi - 18,9 tys. zł;
Citroen C5, '02, 2,0 hdi - 17,8 tys. zł;
Daewoo Nubira, '00, 2,0 - 6,8 tys. zł;
Fiat 126P, '99, 0,65 - 0,9 tys. zł;
Fiat Grande Punto, '09, 1,2 - 29 tys. zł;
Fiat Marea, '98, 1,6 - 6,2 tys. zł;
Fiat Punto, '97, 1,1 - 5,2 tys. zł;
Fiat Uno, '99, 1,0 - 2,9 tys. zł;
Ford Cougar, '99, 2,5 V6 - 13,5 tys. zł;
Ford Explorer, '05, 4,0 V6 + gaz, Pickup - 47,9 tys. zł;
Ford Focus, '04, 1,8 tdci - 19,5 tys. zł;
Ford Mondeo, '04, 2,0 tdci Combi - 23 tys. zł;
Honda Accord, '99, 1,8i - 16,9 tys. zł;
Honda Civic, '03, 1,7 d - 21 tys. zł;
Jeep Grand Cherokee, '99, 4,7 + gaz - 29 tys. zł;
Lancia Dedra, '94, 1,9 tds Combi - 5,5 tys. zł;
Mazda 626, '95, 1,8 - 6,5 tys. zł;
Mazda 6, '04, 2,0 d Combi - 27,5 tys. zł;
Mercedes C 220, '99, 2,2 cdi - 14,9 tys. zł;
Mercedes E 270, '99, 2,7 cdi Combi - 24,8 tys. zł;
Mini One, '02, 1,6 16V - 25,9 tys. zł;
Nissan Primera, '98, 2,0 td - 8,9 tys. zł;
Nissan Qashqai, '07, 1,5 dci - 55,5 tys. zł;
Opel Astra III, '05, 1,7 cdti - 28,5 tys. zł;
Opel Corsa C, '03, 1,7 d - 14,9 tys. zł;
Opel Omega, '95, 2,0 + gaz - 4 tys. zł;
Opel Tigra, '96, 1,6 16V - 9,5 tys. zł;
Opel Vectra, '98, 1,8 - 9,5 tys. zł;
Opel Vectra C, '03, 1,8 - 26 tys. zł;
Peugeot 106, '93, 1,1 - 2,5 tys. zł;
Peugeot 107, '09, 1,0 - 24,9 tys. zł;
Peugeot 206, '00, 1,9 d - 9,5 tys. zł;
Peugeot 307, '01, 2,0 hdi - 18 tys. zł;
Peugeot 407 SW, '05, 2,0 hdi - 33,9 tys. zł;
Renault Clio, '05, 1,5 dci - 23 tys. zł;
Renault Laguna, '02, 2,0 Combi - 17,5 tys. zł;
Renault Megane, '99, 1,6 16V - 9 tys. zł;
Renault Megane Scenic, '04, 1,9 dci - 27,4 tys. zł;
Seat Ibiza, '01, 1,9 d - 12,5 tys. zł;
Seat Leon, '01, 1,9 tdi - 21,3 tys. zł;
Seat Toledo, '06, 1,9 tdi - 28 tys. zł;
Skoda Fabia, '02, 1,9 sdi - 16,9 tys. zł;
Skoda Octavia, '04, 1,9 tdi - 28,9 tys. zł;
Skoda Roomster Sport, '07, 1,9 tdi - 38,9 tys. zł;
Subaru Tribeca, '09, 3,6 - 120 tys. zł;
Toyota Avensis, '04, 2,0 d - 37,5 tys. zł;
Toyota Celica, '95, 1,8 - 9,5 tys. zł;
Toyota Corolla, '98, 2,0 d - 10,9 tys. zł;
Toyota Corolla Verso, '04, 2,0 d4d - 35,8 tys. zł;
Toyota Yaris, '04, 1,4 td - 21 tys. zł;
Volvo S60, '04, 2,4 d - 35,9 tys. zł;
VW Golf III, '94, 1,8 - 5,4 tys. zł;
VW Golf VI, '09, 2,0 tdi - 53,3 tys. zł;
VW Passat, '92, 1,9 td Combi - 5 tys. zł;
VW Passat, '97, 1,9 tdi - 14,9 tys. zł;
VW Vento, '96, 1,9 tdi - 7,7 tys. zł;
VW Touran, '04, 1,9 d - 33,7 tys. zł.

Zdjęcia z giełdy zobacz tutaj

Umieść na: wykop.pl